航空插头端接时，操作人员应严格按照所用端接形式的端接规范或要求进行端接和检查，并根据相应的联系序号进行端接。所选电缆导体之间的大绝缘层厚度应与触点间距相匹配，电缆芯线应与触点端子相匹配。触头之间交叉并合时，应考虑多股芯的绞合直径，禁止触头压接孔之间交叉并合。
焊接时，应根据裸线直径选择相应功率的烙铁，每次接触的焊接时间一般小于5s。应注意不要让焊剂穿透绝缘体，以免降低产品的绝缘电阻。
使用压接方法时，需要注意的是，只有当航空插头触点、导线、压接工具、压接程序准确可控时，才能保证压接质量。
夹紧线束前，尾部附件应拧到底，否则在使用过程中容易损坏外壳和尾部附件的螺纹。
当尾部附件带有防旋转装置(防旋转键等)时。)连接时，尾部附件应与插头或插座上的防转装置对齐，否则防转等功能会丢失，航空插头和尾部附件可能会损坏。
固定电缆时，拧紧航空插头电缆夹一侧的螺钉，使电缆夹压在尾部附件上，然后拧紧另一侧的螺钉以夹紧电缆。
